ANCAP 数据揭示：车型更新、价钱更贵，电动汽车保险性略胜燃油车

IT之家 1 月 24 日新闻，假如你正在迟疑能否抉择电动汽车（EV）作为下一辆新车，保险性很可能是一个主要的斟酌要素。与传统的燃油车（ICE）比拟，电动汽车毕竟更保险仍是更具危险？澳年夜利亚跟新西兰新车评价打算（ANCAP）克日宣布的数据为这一成绩供给了谜底，成果可能令人不测。IT之家留神到，依据 ANCAP 的碰撞测试数据，电动汽车在测试中的得分按比例确切高于燃油车，但这一论断有一个主要条件：即“比例更高”并不料味着相对保险性的宏大差距。详细而言，ANCAP 测试了 57 款电动汽车，此中只有 6 款未能取得最高评分；而在 117 款燃油车中，有 18 款未能取得满分。从统计数据来看，取得五星评级的电动汽车占比约为 89%，而燃油车的这一比例为 85%，两者差距并不明显。ANCAP 指出，电动汽车在测试中的优良表示可能与车型较新跟售价更高有关。年夜少数接收测试的电动汽车都是比年来推出的新车型，搭载了最新的保险技巧，这在必定水平上晋升了其测试成就。别的，这些电动汽车平日价钱较高，标配了更丰盛的碰撞维护设置。比拟之下，燃油车市场中存在更多价钱较低的入门级车型，这些车型在 ANCAP 测试中表示欠安。比方，马恒达 Scorpio（印度汽车）跟 MG5 均取得零碎评级，铃木 Swift 取得一星评级。别的，古代 i30 Sedan、MG3、Jeep Gladiator 跟 Jeep Wrangler 等三星评级的燃油车也未能为燃油车的团体保险性加分。值得留神的是，在澳年夜利亚跟新西兰市场，现在不零碎、一星或二星评级的电动汽车在售。最低评级的电动汽车为四星，包含宝马 i4、古代 Kona Electric、菲亚特 500e、欧宝 Mokka 跟雪铁龙 C4（后两款仅在新西兰贩卖）。ANCAP 首席履行官卡拉・霍维格（Carla Hoorweg）在接收采访时表现，从团体保险性来看，电动汽车跟燃油车之间的差距并不年夜。但是，因为电动汽车价钱较高，贩卖低评分的电动汽车在贸易上不意思。