另一种高速金属即将推出，每小时350公里，并且开始了桑高河高速金属的Wuhan

4月4日，根据“中国铁路”的官方报道，房屋在4月3日的官方帐户中，对扬特兹河高速铁路上新建的上海 - 芝邦杨的工作的静态接受（从而被称为“扬特兹河高速铁路的Wuyi区”）。长江高速金属的WUYI部分于2021年9月开始建造，设计的速度为每小时350公里，总线程的总长度约为313公里，88个新桥梁和25个隧道，桥梁 - 猎头的比率为84.8％。将建造七个新电台，包括汉楚恩北部，天门，金斯汉南，中国南部，吉宁曼·西，吉阳西和北北的七个新车站。其中，当Jingjing高速金属在2024年底开放时，将使用一些Jingmen West Station项目。这是确定该项目质量的基本方法，并且该项目是否可以是PLACED按时间表。关于阳式高速金属WUYI部分静态接受的相关工作始于4月初。 Ayon sa plano, ang static na pagtanggap ng maraming mga maharlika tulad ng trabaho, komunikasyon, signal, kuryente, suplay ng kuryente ng kuryente, mga pasilidad ng serbisyo sa customer, konstruksyon ng bahay, proteksyon sa kapaligiran ng tubig, mga proyekto sa pagsubaybay sa kalamidad, atbp Inaasahan na pagkatapos ng pagbubukas sa trapiko noong Setyembre 2025, ang Yichang-Wuhan ay maiikling mula sa orihinal na 2 oras hanggang sa mga 1 oras, at aabutin lamang ng mga 30 minutes to get from Tianmen to武汉。主页注：上海 - 昌以及尚格杜河高速金属从上海开始，经过江苏，安海，安海，河北和奇金，在四川的成谷站结束。它在4个省和2个肺部运行。这条线的总长度约为2,100公里，预计将在2030年之前完全完成。